Reparatur des Auto-220V bearbeitet/Reparatur-Bereich des LKW-Reifen-Vulkanisator-140*120mm2 maschinell

LKW-Reifen-Vulkanisatoreigenschaften:

Der thermostatische Vulkanisator, doppelte Seitenhitze, ober und unten Eisen können entweder unterschiedliches bearbeiten oder zusammen

Unterer Arm ist von 360 Grad drehbar

Signallicht, Stromkreisschutz, minimaler Timer 120

Sieben platesfits für Reifenkrone, Reifenschulter und Reifenseitenwand

Anwendbar für Schläuche, mittlere auf großen Reifen, LKW-Reifen und schlauchlosen Reifen.

Technische Spezifikation des LKW-Reifen-Vulkanisators:

Maximaler Reparatur-Bereich: 140*120mm2

Spannung: 110V/220V

Energie: 500W*2

Temperatur: 145-165degree

G.W/N.W: 21.5/20kgs

Verpackende Größe: 685*435*130mm

Anwendungsmethode

1. Räumen Sie die Oberfläche der Wunde auf, die repariert werden und ein Kennzeichen machen muss.
2. Benutzen Sie einen Schleifer, um die Oberfläche der Wunde aufzurauhen. Der Bereich ist etwas größer als die Wunde.
3, der Kautschuk und das Benzin justierten Kleber (oder Vulkanisierungskleber) mit einer Bürste, die gleichmäßig um Od-Wunde beschichtet wurde.
4. schneiden Sie eine richtige Größe des Kautschuks und füllen Sie sie in der Wunde. Wenn die Wunde groß ist, sollte der Kautschuk Deckung sein.
5. versuchen Presse der Hitzkopf auf dem Kautschuk (wenn möglich, setzen Sie eine Dünnschicht des Aluminiums oder des Eisens auf den Kautschuk), die Wunde mit der Mitte des Hitzkopfs auszurichten, die Schraube festzuziehen und reparieren den Reifen.
6. Wenn die Vulkanisierung (10 Minuten) abgeschlossen wird, lösen Satz entsprechend dem Vulkanisierungsbereich, manuell Drehung weg vom Netzschalter, die Druckreifenstange, den Reifen zu entfernen und den gesamten Reifenreparaturprozeß abzuschließen.